Na co zwrócić uwagę podczas zakupu auta używanego?

Szukanie ofert

Osoby chcące sprzedać pojazd, często w ogłoszeniach umieszczają same zalety, a o wadach często zapominają lub celowo ich nie umieszczają. Niektórzy kierowcy natomiast wspominają o usterkach dość delikatnie, a w rzeczywistości są one nieco większe niż było to opisane. Zatem oferty oraz zamieszczone zdjęcia powinniśmy przeglądać bardzo dokładnie. Gdy ogłoszenie będzie wydawać się interesujące to warto jest zadzwonić do sprzedawcy i dopytać o informacje których brakowało, a są one dla nas istotne.

• O co warto zapytać przed zakupem?
• Ilu właścicieli miał pojazd?
• Skąd on pochodzi?
• Jaki ma przebieg?
• Jaki jest jego stan techniczny?
• Jakie były jego ostatnie naprawy?
• Ile kluczyków jest w zestawie?
• Czy brał on udział w wypadku?
• Czy w samochodzie znajdują się instrukcje obsługi?
• Czy posiada oponę zapasową i narzędzia do podnośnika? Jeśli tak to w jakim są stanie?

Wygląd zewnętrzny

Po znalezieniu interesującej oferty udajemy się do sprzedawcy w celu obejrzenia samochodu. Na pierwszy rzut oka sprawdzamy wygląd pojazdu. Od razu możemy stwierdzić czy jest zadbany czy też nie. Warto jest sprawdzić stan lakieru. Szukamy więc zatem odprysków, widocznych szpachli, śladów korozji. Część z kupujących chętnie sprawdza lakier za pomocą miernika. Jednak polecamy nie wykonywać tej czynności na samym wstępie alby nie przestraszyć sprzedawcy. Nie możemy jednak zapomnieć, że auta kilkunastoletnie zawsze będą posiadać ślady użytkowania i jest to oczywiście normalne.

Przebieg

Przebieg to niezwykle istotny element. Część polaków uważa, że zakup auta z przebiegiem powyżej 250tysięcy jest nieopłacalny. Uważają, że auto jest już stare, a naprawy będą kosztowne i nie jest to dobry zakup. Musimy być dość czujni jeśli chodzi o przebieg. W niektórych autach nielegalnie jest on zaniżany i możemy natknąć się na "minę". Można powiedzieć, że przecięty pojazd w ciągu roku może przejechać około 20/30 tysięcy kilometrów. Najlepiej jest podzielić liczbę przebiegu na wiek samochodu i wówczas będziemy mieć taką ogólną informację czy faktycznie pojazd był dużo eksploatowany.

Wnętrze

Po wyglądzie wnętrza pojazdu możemy sprawdzić czy podany przebieg jest prawdziwy. Jeśli kierownica czy tez gałka bieg ów była dość często eksploatowana to będą na nich widoczne pęknięcia, a materiały będą gładkie i wyślizgane. Jeśli elementy te są w niemal idealnym stanie, a przebieg jest nie mały to może to oznaczać, że elementy były wymieniane. Dalej spójrzmy na siedzenia, a najlepiej dokładnie jest przyjrzeć się fotelowi kierowcy, który jest nieustannie używany. Jeśli materiał ten jest znacznie poprzecierany i jego wygląd ma wiele do życzenia, a sprzedawca deklaruje, że przebieg jest dość niski to od razu powinniśmy pomyśleć, że kłamie.

Zajrzyjmy pod maskę

Najważniejszym elementem jest silnik. Sprawdźmy czy w miejscu jego występowania nie są widoczne wycieki. Jeśli będzie on czysty to także z jednej strony może to oznaczać, że właściciel umył go, aby kamuflować niedoskonałości. Sprawdź czy pod maską nie są widoczne ślady korozji, pęknięte przewody czy paski. Zweryfikuj wskaźniki poziomu oleju i skrzyni biegów oraz przebarwienia. Olej powinien mieć jasnobrązowy odcień. Natomiast płyn przekładniowy powinien być czerwony lub różowy.

Opony

Sprawdźmy opony pod kątem pęknięć i uszkodzeń. Zweryfikujmy też czy poziom bieżnika jest na tyle wysoki, aby nadawały się do dalszego użytku. Jeśli bieżniki są nierówne może to zwiastować problemy z układem kierowniczym . W tym etapie dobrze jest też sprawdzić stan tarcz hamulcowych, klocków, elementów zawieszenia czy układ wydechowy. Jeśli mamy możliwość skorzystania z fachowej pomocy np. znajomego to powinniśmy zabrać go ze sobą. Dobrze jest też udać się do stacji kontroli pojazdów wybranej oczywiście przez nas, nie przez sprzedającego. Fachowcy dokładnie sprawdzą najważniejsze elementy, a my będziemy mieć dokładniejszy obraz stanu technicznego auta. Wiadomo, że łączy się to z wydatkiem ale według nas lepiej jest wydać mniejszą kwotę na taką kontrolę niż później kilka tysięcy na naprawy.

Zawieszenie

Stan zawieszenia najlepiej jest sprawdzić na stacji kontroli pojazdów. Jeśli jednak nie mamy takiej możliwości i chcemy sami je zbadać to najprostszym sposobem jest rozbujanie auta. Jeśli auto kołysze się długo i dość mocno to oznacza to, że amortyzatory są już zużyte. Jeżeli auto szybko przestanie się kołysać, to najprawdopodobniej amortyzatory są w nienagannym stanie. Podczas rozbujania dobrze jest też nasłuchiwać odgłosów np. czy coś nie stuka lub skrzypi.

Elektronika wnętrza

Elektronika to kolejny ważny element, którego nie możemy nie sprawdzić! Bywa ona dość awaryjna i czasem droga w naprawie. Zatem podczas oglądania pojazdu włączmy wszystkie elementy i sprawdźmy czy działają odpowiednio. Warto jest zaczem sprawdzić elektrycznie sterowane szyby, radio, klimatyzację, nawigację czy systemy wspomagające jazdę. Włączmy wszystko co się da i sprawdźmy czy elektronika jest faktycznie w dobrym stanie.

Jazda próbna

Zakup samochodu nie może obyć się bez jazdy próbnej. Podczas takiej jazdy sprawdźmy jego działanie, szybkość hamowania, skrętność oraz przyśpieszenie. Nawet jeśli oględziny samochodu wypadną wzorowo to jak możemy kupić samochód nawet go nie odpalając? Co jeśli podczas jazdy pewne usterki zaczną być zauważalne? Jazda próbna to obowiązkowy punkt! Podczas niej nie zapominajmy też o nasłuchiwaniu dziwnych dźwięków! Odpowiednie oględziny samochodu używanego przed zakupem to nie lada wyzwanie! Sprawdzenie wszystkich elementów wymaga czasu ale i też trochę wiedzy. Najlepiej jest zabrać ze sobą osobę, która chodź trochę bardziej zna się na motoryzacji niż my. Podczas oględzin bądźmy czujni i dokładnie sprawdźmy wszystkie elementy.